抗震錨桿支護是一種以地震災害力為關鍵載荷的與房屋建筑構造的管道、槽系統和機器設備緊密相連的抗震設計方案錨桿支護管理體系.原通用性支撐系統是以作用力為關鍵荷載的支撐系統.這兩個幫扶系統的設定并不是反復的,只是緊密聯系的.

根據地震災害實驗臺的振動平臺,取得成功地仿真模擬了南投縣普利鎮某地下停車場的自噴管道.得出結論,管道內各點的偏移均比未安裝的抗震支撐小5-10倍,合理地提升了管道系統的抗震特性.

因為地鐵站工程項目城市地下空間較小,涉及到的機械設備和電氣設備管道有多種多樣,如通風空調工程、建筑電氣、建筑智能化、給水排水救火、噴霧器、通信、數據信號等.因為管道作用各種各樣,工程施工方式也不盡相同,包含通風風管、給排水消防管、髙壓霧水管、中央空調涼水管、高電纜線橋、一般電線槽、照明燈具、操縱、監控器等管線管;管道的特點不一樣.

安裝規定不一樣,有強電和弱電、無壓無壓、高壓低壓、大管、大管、串聯、交叉式等.如果不統一,提早竣工,其技術專業管道的矛盾將隨著全部工程施工全過程.

各種各樣技術專業管道上安裝的一般標準全方位適用支架的一般標準是"電氣設備、風、水中管讓大管道,工作壓力管道沒有壓力管,弱電力工程防止強電力工程、非常容易彎折管道讓不易彎折的管道,管道,急需改革創新,一般 沒有經常維修管道",換句話說,電器設備與管道平行面的管道.頂端為自然通風空調風管,坐落于中高層,全部自來水管均坐落于*底層.

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